Aké sú spôsoby zapojenia a krokyletecké zástrčky?
1. Pred spustením je potrebné plne porozumieť leteckej zástrčke a poznať spôsob obsluhy po oboznámení sa s návodom na zabezpečenie správnosti prevádzky. V prípade leteckých zástrčiek, ktoré nemajú funkciu zabránenia chybnej činnosti, by sa pred pripojením mali označiť farebné kódy alebo označenia, prípadne či zodpovedajú zodpovedajúce modely, a pri vzájomnom pripájaní sa uistite, že umiestnenie je správne. Ak je ťažké skontrolovať situáciu, mali by sa urobiť podrobné opatrenia v príslušnej operácii, napríklad cez endoskop na kontrolu.
2. Počas ukončovania leteckých zástrčiek musí byť kontrola ukončenia vykonaná v prísnom súlade s príslušnými špecifikáciami alebo požiadavkami ukončenia a ukončenie musí byť vykonané podľa zodpovedajúceho sériového čísla uzla. Maximálna hrúbka izolácie medzi vybranými vodičmi kábla by mala zodpovedať vzdialenosti kontaktov a jadro kábla by malo zodpovedať kontaktným svorkám.
3. Počas zvárania by sa mala spájkovačka s príslušným výkonom zvoliť podľa priemeru holých drôtov. Čas zvárania každého kontaktného kusu vo všeobecnosti nepresahuje 5S. Je potrebné dbať na to, aby tavivo nepreniklo do izolátora, aby sa zabránilo poklesu izolačného odporu produktu.
4. Keď je letecká zástrčka v oddelenom stave, je potrebné namontovať ochranný kryt alebo vykonať iné opatrenia na zabránenie prachu; Ak letecká zástrčka a zásuvka nie sú po pripojení dlhší čas oddelené, medzi zástrčku a zásuvku je možné umiestniť poistku.
5. Ak je potrebné dlhodobé čistenie, použite hodvábnu handričku namočenú v bezvodom etanole a pred použitím ju vysušte. Chemické rozpúšťadlá (ako je acetón), ktoré môžu nepriaznivo ovplyvniť konektor, nie sú povolené. Prostredie používania by malo byť vetrané a vetrané bez úniku vlhkosti alebo vody.
6. Nezapínajte letecké zástrčky a zásuvky, kým nie sú správne pripojené alebo úplne uzamknuté. Zástrčka a zásuvka nie sú úplne zasunuté na miesto, čo môže ľahko vytvárať iskry a spôsobiť požiar v dôsledku uvoľnenia.
7. Pri použití závitových spojov pri upevňovaní leteckých zástrčiek a upínaní postrojov by malo byť zaisťovacie zariadenie. Pri výbere je potrebné zvážiť, či zariadenie nevibruje a či nie je po dlhšej prevádzke uvoľnené.
8. Preberanie a testovanie leteckých zástrčiek by sa malo vykonávať v súlade s príslušnými výrobnými normami a prevádzkovými pokynmi. Prevzatie použitých leteckých konektorov by sa malo vykonávať v súlade s príslušnými výrobnými normami a prevádzkovými pokynmi so zníženými požiadavkami. Použité letecké zástrčky a zásuvky nástrojov by mali byť zaručené, že sú neporušené a majú prijateľný výkon.