Čo sa týka ložiska motora, či už ide o výrobcu motora alebo užívateľa motora, vieme, že pri motoroch pre veľké zaťaženie sa na predĺžení hriadeľa motora použijú valčekové ložiská a pri obzvlášť veľkých a ťažkých motoroch. prevádzkové motory, budú použité posuvné Ložisko.
Pri skutočnom výbere ložísk a procese aplikácie zistíte, že niektoré motory budú vibrovať zreteľnejšie v podmienkach bez zaťaženia, ale stanú sa veľmi stabilnými v podmienkach zaťaženia. Toto je výber ložísk a zaťaženie, o ktorých dnes hovoríme. Analýza vzťahu zhody veľkosti.
Pre koniec predĺženia hriadeľa motora pre veľké zaťaženie pri výbere valivého ložiska je koniec hriadeľa valcové valčekové ložisko a koniec bez hriadeľa je obyčajné guľôčkové ložisko. Pre prípady s prísnym axiálnym umiestnením sa použije trojnosná konštrukcia. To znamená, že koniec predĺženia hriadeľa má dvojitú nosnú štruktúru jednej guľôčky a jedného stĺpika a koniec predĺženia hriadeľa tiež používa guľkové ložiská; pre motory s bežnou záťažou, najmä motory malých rozmerov, sa častejšie používajú dve ložiská s guľôčkovými ložiskami na oboch koncoch. Štruktúra; toto je základný princíp výberu zaťaženia motora a modelu ložiska.
Okrem výberu typu ložiska motora je obzvlášť dôležitá aj špecifikácia ložiska, to znamená, že zaťaženie, ktoré ložisko znesie, by malo zodpovedať zaťaženiu motora a výber zvýšenia alebo zníženia špecifikácie by mal byť vykonávané podľa skutočných pracovných podmienok motora. Pre relatívne štandardizovaných výrobcov ložísk sú plne schopní poskytnúť zákazníkom riešenia výberu ložísk a vykonať potrebné špeciálne úpravy procesu alebo veľkosti v súlade so skutočnými pracovnými podmienkami motora používateľa'
V skutočnosti majú rôzne spôsoby prenosu motora rôzne požiadavky na zaťaženie ložiska, ako je prenos remenice, prevodovka spojky a zaťaženie ložiska ozubeným prevodom. Pri spôsobe prevodu spojky je zaťaženie ložiskového systému menej spojené s krútiacim momentom. Motor poháňaný remenicou, nosný systém bude ovplyvnený tesnosťou remeňa a veľkosťou remenice; zatiaľ čo pri ozubenom prevode je ložiskový systém priamo ovplyvnený rotáciou. Vplyv veľkosti momentu.
