Automobilový kábel je akýmsi spojovacím vodičom vo vnútri auta, ktorý sa používa hlavne na prenos prúdu batérie, prístroja, svetla auta atď. Vzhľadom na špecifickosť automobilového priemyslu je aj výrobný proces automobilových káblov špeciálnejší ako iné bežné káble. Vo väčšine prípadov sa vyžaduje, aby automobilové káble boli odolné voči chladu a vysokým teplotám.
Existujú dva typy automobilových káblov: vysokonapäťové a nízkonapäťové, pričom oba sú spracované medenými viacžilovými káblami. Plocha prierezu drôtu sa vyberá hlavne podľa jeho pracovného prúdu. Pre elektrické spotrebiče, ktoré produkujú veľmi malé prúdy, aby sa zabezpečila určitá mechanická pevnosť vodičov, prierez vodičov by nemal byť menší ako 0,5 mm2. Keďže štartér pracuje na krátky čas, aby sa zabezpečilo, že štartér môže vydávať dostatok energie, keď funguje normálne, pokles napätia generovaný každým 100A prúdom na linke nesmie presiahnuť 0,1v-0,15v. Preto je plocha prierezu použitého drôtu pomerne veľká. Vysokonapäťový vodič automobilu má veľmi vysoké výdržné napätie, ktoré by malo byť vo všeobecnosti vyššie ako 15 kv, takže jeho prierezová plocha je malá (v dôsledku malého prúdu), asi 1,5 mm2 a hrúbka izolačnej vrstvy je veľká. nižšie. Lakovaná taška z bavlnenej tkaniny.
Princíp výberu automobilového kábla sa určuje podľa stupňa izolácie drôtu, prechádzajúceho prúdu a požadovanej mechanickej pevnosti. Elektrické zariadenia, ktoré pracujú dlhú dobu, si môžu vybrať drôt so skutočnou nosnosťou 60%; pre elektrické zariadenia, ktoré pracujú krátkodobo, možno použiť drôt so skutočnou nosnosťou 60 % až 100 %. Automobilový elektrický systém patrí medzi nízkonapäťové napájacie zdroje s veľkým pracovným prúdom a veľkou stratou napätia. Nadmerná strata napätia ovplyvní normálnu prevádzku elektrického zariadenia. Preto pri výbere časti vodiča a výbere dbajte na to, aby strata napätia neprekročila určitú hodnotu: 12V systém nie je väčší ako 0,5V, 24V systém nie je väčší ako 1,0V, skutočný pracovný prúd vodiča nie je povolený Väčšia ako povolená prúdová zaťažiteľnosť drôtu.
